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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 陸高考975萬考生 創8年來新高


旺報【本報系記者李侑珊╱綜合報導】

大陸高考(大陸大學聯考)7日登場,今年共有975萬名考生報考,人數創8年來新高,為提升考試公平性,大陸教育部落實「陽光原則」,今年刪除全國性加分項目,其中包含體育特長生、中學生學科奧林匹克競賽、科技類競賽、省級優秀學生、思想政治品德等5大項全國性高考加分專案,獲得全面取消。

據新華社報導,確保高考公平性,大陸教育部2014年便發布《關於進一步減少和規範高考加分專案和分值的意見》,而今年度則加強整頓加分專案,並於日前頒布《關於做好2018年普通高校招生工作的通知》,全面取消全國性高考加分專案,並且保送生名單、高水準藝術團名單、高水準運動隊名單以及自主招生名單等,都將公示,接受社會各界監督。

配合大陸教育部,大陸各大學錄取方式,大多配合調整;北京理工大學招生辦尹力表示,該校今年將採取試點措施,讓高考分數達到普通一批錄取分數線,且體檢合格等條件的考生,能進入心儀科系就讀,避免發生被「調劑」,即分配到其他科系的情況發生。

實行轉出無門檻機制

天津大學則在今年首推「招生計畫動態調整機制」,讓考生更有機會就讀心儀科系,盼以最大限度滿足考生選填志願。

武漢大學和電子科技大學則大力推進「大類招生」、「大類培養」。武漢大學本科生院副院長王福指出,學生可以在進校1至2年後,根據自己的意願,在「大類」的科系自主分流,即選擇有興趣的科系或學程;電子科技大學招生辦主任林鵬則強調,該校今年同樣致力推廣「大類招生」,在於讓更多學生進入心儀科系就讀,並降低錄取門檻。

此外,北京理工大學、天津大學、武漢大學等多所大陸大學,也相繼開始實行「轉出無門檻」校內轉系機制,以利學子能報讀喜歡的科系。

智慧製造科系發燒

除了各校研擬多元就學與入學管道、方式,配合大數據及人工智慧熱潮在全球發燒,今年不少大陸大學設立相關新科系,可供考生選填,在2017年新開設「資料科學與大資料技術」科系的大學,數量達250所,同年新增「機器人工程」科系的陸校則有近60所。

獵聘網創始人戴科彬分析,隨著互聯網經濟和智慧製造發展,大數據、機器人和網路安全等科系的就業前景廣闊,而作為今年高考應屆考生的「00後」,在網路時代成長,對於相關科系,必然具有一定好感,可能納入選填志願的考量。






 清明連假收假日 蘇花改時速60公里


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里,8日收假交通大致順暢,」公路總局第四區養護工程處受訪時表示,收假日北返車潮雖多,但已經在7日消化部分北返車潮,相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里,目前大致順暢。

蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段,因安全考量只先開放給一般小客車行走,原本的舊蘇花公路則是給大客車行走,兩者最後會在東澳匯流,連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形,引起民眾質疑是否未能發揮分流。

針對此事,公路總局第四區養護工程處表示,4日蘇花改塞車原因,應該是因為民眾為避免國5高乘載時段,以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流,導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮,公路總局第四區養護工程處表示,「北上下午3點每小時約804輛,南下約為362輛,8日車流大致順暢。」他說, 蘇花改北上時速為59.43公里,南下時速為58.99公里。

公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站,參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」,以及到公路總局線上觀看省道及時系統。








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